Lốc xoáy phát triển từ một cơn dông, thường từ ổ dông rất mạnh hay siêu mạnh, nên ở đâu có dông dữ dội là ở đó có thể có lốc xoáy, song cũng may là nó rất hiếm. Cũng có khi nó sinh ra từ một dải gió giật mạnh (được gọi những đường tố) hay từ một cơn bão. Người ta cho rằng khi không khí ở lớp bên trên lạnh đè lên lớp không khí nóng ở phía dưới, không khí nóng sẽ bị cưỡng bức chuyển động lên rất mạnh. Nhưng khi lốc xoáy xảy ra trên mặt nước thì thường lại không thấy đối lưu và cũng không thấy sự khác biệt nhiệt độ giữa các lớp.
Xe ô tô hoạt động kinh doanh phải làm thủ tục đổi biển số vàng
Ngoài ra, xe taxi công nghệ hoạt động có thời hạn ngắn cũng sẽ phải đổi biển số sang màu vàng theo quy định của pháp luật. Khi hết thời hạn, xe không còn hoạt động kinh doanh vận tải nữa thì chủ xe có thể tới các địa điểm đăng ký xe để làm thủ tục đổi lại biển số màu trắng như ban đầu.
Không đổi biển số xe màu vàng có bị phạt không?
Hiện nay nếu xe ô tô không thực hiện theo quy định về biển số sẽ bị xử lý theo điểm đ khoản 7 Điều 30 căn cứ trên Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
Cụ thể sẽ bị xử phạt hành chính từ 2.000.000 – 4.000.000 đồng đối với cá nhân, và 4.000.000 – 8.000.000 đồng đối với cá nhân tổ chức.
Việc đổi biển số màu vàng cho xe kinh doanh vận tải không chỉ giúp nâng cao hiệu quả quản lý của Nhà nước mà còn tạo môi trường kinh doanh lành mạnh giữa các doanh nghiệp trong lĩnh vực giao thông, vận tải. Đồng thời qua đó nâng cao ý thức chấp hành các quy định pháp luật của các tổ chức cá nhân.
Biển số vàng là những biển số xe có nền màu vàng và chữ màu đen. Biển số vàng này được ban hành mới theo Thông tư 58/2020/TT-BCA.
Căn cứ điểm đ khoản 6 Điều 25 Thông tư 58, biển này có sêri sử dụng lần lượt một trong 20 chữ cái: A, B, C, D, E, F, G, H, K, L, M, N, P, S, T, U, V, X, Y, Z.
Lưu ý: Cần phân biệt biển này với biển biển số xe màu vàng, chữ đỏ được cấp cho xe của khu kinh tế cửa khẩu quốc tế hoặc các khu kinh tế, thương mại đặc biệt.
/ Không đổi biển số vàng bị phạt bao nhiêu tiền?
Theo quy định tại khoản 2 Điều 26 Thông tư 58/2020/TT-BCA, xe đang hoạt động kinh doanh vận tải trước ngày Thông tư 58 có hiệu lực phải thực hiện đổi sang biển số vàng trước ngày 31/12/2021.
Nếu sau ngày 31/12/2021 mà không đổi sang biển vàng, chủ xe kinh doanh vận tải sẽ bị phạt vi phạm hành chính theo điểm đ khoản 7 Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP:
7. Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 4.000.000 đồng
đến 8.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự xe ô tô thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
đ) Không thực hiện đúng quy định về biển số, quy định về kẻ chữ trên thành xe và cửa xe, trừ các hành vi vi phạm quy định tại: điểm g khoản 8 Điều này và các hành vi vi phạm quy định tại điểm a, điểm b, điểm c, điểm d, điểm đ khoản 2 Điều 28; điểm b khoản 3 Điều 37 Nghị định này;
Theo đó chủ xe kinh doanh vận tải là tổ chức có thể bị phạt cao nhất đến 08 triệu đồng nếu không đổi sang biển vàng theo quy định, trong khi đó mức phạt cao nhất với cá nhân là 04 triệu đồng.
XEM THÊM:https://thacoansuonghcm.com/
TPO - Dòng xoáy tử thần hay dòng chảy xa bờ là hiện tượng thường gặp ở các bãi biển. Đây chính là nguyên nhân chính gây ra các vụ tại nạn chết người khi đi tắm biển.
Dòng chảy xa bờ là một dòng nước mạnh chảy từ bờ hướng ra biển Sóng sẽ đánh và đưa nước biển vào bờ, nhưng khi nước biển được liên tục đưa vào bờ thì chúng tập hợp lại thành một dòng đi ngược ra biển. Dòng nước biển đi từ bờ ra biển này được gọi là rip (hay rip current). Dòng chảy xa bờ có thể lôi người ra xa bờ với vận tốc lớn hơn một vận động viên Olympic - trong 1 phút có thể bất ngờ cuốn xa khoảng 100m.
Nơi có nước xoáy thường trông giống như chỗ an toàn cho người bơi lội. Vì không nhìn thấy có sóng lớn nên nhiều người thường không cảnh giác.
Hầu hết mọi người không biết cách nhận ra nơi nhiều khả năng có dòng chảy xa bờ (dòng nước xoáy tử thần) hoặc không biết họ phải làm gì khi vướng vào tình cảnh nguy hiểm này.
Dòng nước ngược này có thể ổn định không thay đổi trong suốt cả tháng/cả năm. Tuy nhiên, chúng cũng có thể liên tục thay đổi mỗi vài giờ. Ở một số bãi biển, dòng nước ngược này không đi hướng ra biển mà chạy dọc theo bờ biển.
Cách sống sót khi gặp dòng chảy xa bờ
Trước khi xuống biển, bạn nên dành khoảng 5-10 phút để nhận dạng dòng chảy xa bờ nhờ những đặc điểm sau đây: Có màu sậm hơn vì nơi đó nước sâu hơn; Có mặt nước lặng hơn, thường có sóng nhỏ hơn; Đôi khi có thể thấy các mảnh vỡ / bọt nước nổi trên mặt dòng chảy xa bờ và trôi ra biển.
Rip Current có thể đột nhiên xuất hiện với vận tốc 0,3-0,6m/giây và thường sẽ không có dấu hiệu để nhận biết. Nhưng một khi lọt vào và để bị cuốn ra xa, dòng chảy này có thể nhanh chóng tăng tốc, đạt đến 1-2,5m/giây, lúc này không ai có thể thoát khỏi dòng xoáy tử thần này.
Khi mắc phải dòng xoáy tử thần, bạn hãy cố gắng thực hiện những điều sau đây: Không được hoảng sợ. Đây là điều tối quan trọng. Hãy cố gắng giữ bình tĩnh. Dòng rút bờ sẽ không hút bạn xuống đáy mà chỉ đưa bạn ra xa bờ thôi. Và thông thường dòng chảy tức thời đưa bạn ra xa bờ khoảng 30 m.
Không bơi ngược dòng. Đừng cố gắng bơi ngược dòng chảy xa bờ bởi hầu hết trường hợp chết đuối vì ngược dòng, không phải vì bị hút xuống dưới mà vì người bị nạn quá hoảng loạn và cố gắng bơi ngược dòng nước. Đây là điều không thể, vì với vận tốc 2,5m/giây thì dù có là Michael Phelps - anh chàng kình ngư người Mỹ cũng sẽ kiệt sức và chết đuối mà thôi.
Bơi ngang bờ biển. Thay vì cố bơi ngược dòng, hãy tìm cách bơi song song với bờ biển, tức là vuông góc với dòng chảy. Sau khi đã thoát khỏi dòng xoáy, hãy bơi chéo góc và hướng về phía bờ.
Đi theo dòng chảy. Đối với những người đã đuối sức, không đủ thể lực để thoát khỏi dòng ngược, hãy thả nổi mình trôi theo dòng. Khi đã hết dòng ngược, cố gắng bơi song song với bờ biển hoặc ra hiệu cho cứu hộ hoặc người dân gần đó ứng cứu.
Những xoáy nước "tử thần" lớn nhất thế giới
Saltstraumen ở Bodo, Na Uy có dòng hải lưu thủy triều mạnh nhất thế giới. Cứ 6 giờ 1 lần, lực nước biển lên tới 400 triệu m khối nước qua eo biển dài 3km và rộng 150m, với tốc độ nước có thể lên tới 41km/h.
Xoáy nước Naruto ở eo biển Naruto đi ngang qua Tokushima và đảo Hyogo, Nhật Bản. Dòng hải lưu ở eo biển thuộc vào hàng chảy xiết và nhanh nhất Nhật Bản và chảy nhanh thứ 4 thế giới. Những dòng xoáy nước có thể thấy từ trên tàu hay từ cây cầu Naruto bắc ngang eo biển.
Xoáy nước Niagara dọc theo sông Niagara nằm ở biên giới Mỹ-Canada (New York-Ontarion). Nó nằm ở Niagara George, hạ lưu thác Niagara. Độ sâu nhất của những dòng xoáy có thể lên tới 38m.
Eo biển French Pass là một hẻm nước hiểm trở chia cắt đảo D’Urville ở cực bắc của Đảo South ở New Zealand khỏi đất liền. French Pass có những dòng thủy triều nhanh nhất New Zealand, lên tới 4m/s. Khi thủy triều thay đổi, dòng hải lưu mạnh tới mức đủ để nuốt cá.
Old Sow là xoáy nước thủy triều lớn nhất ở bán cầu tây. Nó nằm ở phía tây nam bờ biển đảo Deer, New Brunswick, Canada. Xoáy nước trên sông hình thành như thế nào?
Trên sông khi đến gần các mố cầu hoặc những chỗ dòng sông lượn vòng, gấp khúc ta hay thấy xuất hiện nhiều xoáy nước.
Nước sông đang chảy xiết, khi tới trụ cầu thì bị cản, nên phải lùi lại sau. Nhưng phía sau lại là dòng nước đang cuồn cuộn chảy tới, kéo nó chảy theo. Như thế, số nước này tiến không được, lùi cũng không xong, đành chạy vòng tròn ở vùng gần trụ cầu. Vậy là ở đó xuất hiện xoáy nước.
Trên dòng sông, xung quanh các cọc gỗ hay mỏm đá nhô lên khỏi mặt nước cũng có thể xuất hiện xoáy. Đó là vì dòng nước sau khi bị các vật cản ngăn lại, nó chỉ có thể đi vòng ra hai bên. Khi đến mặt sau vật cản, do ở nơi đó nước sông chảy chậm, ảnh hưởng đến sự chảy qua của dòng nước, thế là nó lao vào số nước đã ngăn cản sức chảy của nó và khiến chúng chạy vòng.
Ở những chỗ dòng sông lượn vòng, gấp khúc cũng dễ xuất hiện xoáy nước. Do nước sông có xu hướng chảy theo đường thẳng, vì vậy ở gần mặt trong đoạn vòng, luồng nước đã “thoát ly” bờ sông để chảy thẳng.
Thế nhưng, luồng nước ở phía ngoài lại ép luồng nước phía trong phải đi vòng qua. Khi luồng nước mặt trong chịu áp lực của mặt ngoài bị chen bật trở lại thì một phần của nó sẽ chảy bổ sung vào nơi mất nước, và như vậy đã hình thành xoáy nước.
Nếu chú ý bạn có thể thấy, xoáy nước trên dòng sông đều xuất hiện ở những nơi tốc độ và phương hướng dòng chảy đột ngột thay đổi.
/ Đổi biển số vàng mất bao nhiêu tiền?
Căn cứ Điều 5 Thông tư 229/2016/TT-BTC, mức phí cấp đổi giấy đăng ký kèm theo biển số như sau:
Riêng ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống di chuyển từ khu vực có mức thu thấp về khu vực có mức thu cao (trừ do công tác hoặc chuyển hộ khẩu) thì nộp lệ phí theo mức thu cấp mới.
- Sơ mi rơ moóc đăng ký rời, rơ móc: 100.000 đồng.
Một số cư dân mạng Đài Loan (Trung Quốc) chia sẻ đoạn video ngắn cho thấy có lốc xoáy ở xã Tú Lâm, huyện Hoa Liên.
Đoạn video do một người dân địa phương quay đăng tải trên trang Facebook "Hoa Liên hôm nay", chỉ dài 19 giây. Khi nhìn thấy video, hầu hết cư dân mạng Đài Loan đều than trời: "Lốc xoáy, thật đáng sợ", "Lốc xoáy, mi đừng đến đây".
Do video chỉ dài vài giây nên không thể nhìn thấy diễn biến rõ ràng. Trong video, có thể thấy một đám mây xám xịt kéo dài từ mặt đất đến bầu trời, có hình dạng như một cái phễu và nhanh chóng bao phủ toàn bộ bầu trời, không ngừng tiến về phía trước.
Nhân viên trạm thời tiết khu vực Hoa Liên xem lại video, nói rằng thời gian quá ngắn nên khó có thế đưa ra nhận định.
Trong khi đó, Trung tâm Dự báo Cục Khí tượng Đài Loan cho biết dựa trên số liệu có hiện tượng xoay vòng, không loại trừ khả năng xuất hiện hiện tượng vòi rồng. Các chuyên gia khí tượng cho biết thêm rằng những đám mây đối lưu mạnh lần lượt đi qua thị trấn Tú Lâm, gây ra gió mạnh và mưa lớn.
Một cư dân mạng ở Hoa Liên quay video cho thấy dường như có lốc xoáy. Ảnh: UDN
Đường biến thành sông ngày 31-10 ở Hoa Liên. Ảnh: UDN
Bão Kong-rey đổ bộ Đài Loan (Trung Quốc), gây mưa to gió lớn
Trong khi đó, một số người dân Đài Loan đăng trên Facebook xã Vạn Vinh, cũng thuộc huyện Hoa Liên, mô tả thảm cảnh toàn bộ con đường bị đất đá cuốn trôi, lập tức biến thành sông chảy cuồn cuộn.
Trong đoạn video có thể thấy tốc độ của dòng nước bùn khá dữ dội khiến người dân địa phương không thể di chuyển. Người dân địa phương nói rằng lần đầu tiên trong đời thấy cảnh tượng như vậy.
Tâm bão Kong-rey đổ bộ vào Đài Loan, gây mưa lớn và gió mạnh cấp 15 trở lên tại Đài Đông và Hoa Liên. Bão mạnh đã gây ra cấp gió 17 tại huyện Đài Đông.
Chuyên gia khí tượng Trương Minh Điển nói với tờ Ettoday rằng "thực sự nằm ngoài thang xếp hạng" khi trên thực tế gió giật còn cao hơn mức 17. Ông mô tả gió do Kong-rey tạo ra là "những cơn gió mạnh khủng khiếp".
Sóng cao 10 m tràn qua bờ kè của Đài Đông. Ảnh: MNews
Theo tờ Mirror News (MNews), sóng lớn cao 10 m ập đến dọc bờ biển Đài Đông. Mưa lớn kéo dài ở phía Bắc và Đông Đài Loan, đặc biệt là mưa rất lớn tại các khu vực núi ở Hoa Liên, Nghi Lan, và Đài Đông, cùng mưa lớn ở các vùng đồng bằng phía Đông.
Cục Khí tượng cho biết mưa sẽ kéo dài ở phía Bắc và phía Đông trong suốt ngày 31-10. Mưa tăng dần ở khu vực núi phía Tây Đài Loan khi bão tiến gần, với lượng mưa tăng thêm vào chiều và tối cùng ngày. Dự báo mưa sẽ lan rộng về đêm, với mưa lớn ở Trung và Nam Đài Loan.
Bão xảy ra quanh năm nhưng hầu hết các cơn bão ở Tây Thái Bình Dương hình thành từ tháng 5 đến tháng 10.
Do đó, nhiều cư dân mạng Đài Loan bày tỏ lo ngại về việc cơn bão mạnh như Kong-rey lại xảy ra muộn như vậy trong năm.
Kong-rey là cơn bão thứ 3 đổ bộ vào Đài Loan trong năm nay sau bão Krathon và Gaemi.
Một số hình ảnh về bão Kong-rey ở Đài Loan:
Cây cối đổ ngã ở TP Đài Bắc, Đài Loan (Trung Quốc) do bão Kong-rey hôm 31-10 - Ảnh: CNA
Thị trấn Trác Khê, huyện Hoa Liên, Đài Loan (Trung Quốc) ngập trong lũ bùn hôm 31-10 - Ảnh: FOCUS TAWAN
Kong-rey khi quét qua Philippines ngày 31-10 vẫn là siêu bão
Nguồn: [Link nguồn]Nguồn: [Link nguồn]
Ít nhất 1 người thiệt mạng và hàng chục người bị thương hôm 31-10 khi siêu bão Kong-rey đổ bộ Đài Loan (Trung Quốc).
Offenbar hast du diese Funktion zu schnell genutzt. Du wurdest vorübergehend von der Nutzung dieser Funktion blockiert.
Biển số vàng được quy định nhằm phân biệt đối với các xe chuyên dùng trong kinh doanh dịch vụ vận chuyển như xe khách, xe tải, taxi…
